نوشته‌ها

وزیر صنعت، معدن و تجارت انجام اصلاحات ساختاری در صنعت خودرو برای داشتن یک خودروسازی موفق را ضروری دانست و گفت: با ایجاد بازار رقابتی، خودروهای با کیفیت و با قیمت مناسب به دست مردم خواهد رسید.

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم، علیرضا رزم‌ حسینی در جریان بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو در گفتگو با خبرنگاران، با بیان این مطلب، افزود: ایران خودرو سهم 54 درصدی در بازار خودرو ایران را به خود اختصاص داده است، این شرکت با پیشینه‌ای 60 ساله شرکتی نامدار در منطقه می‌باشد.

انجام تمامی تعهدات خودرویی به مشتریان را در دستور کار قرار داده‌ایم

وی در ادامه با اشاره به سیاست‌های وزارت صمت در خصوص ایران خودرو در چند ماه گذشته اضافه کرد: رفع تعهدات خودرویی به مشتریان و کاهش هزینه‌های سربار را در این گروه صنعتی دنبال کردیم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین تصریح کرد: فضای کشور باید به سمتی برود که همه خودروسازان نسبت به افزایش تولید خود مبادرت ورزند.

رزم حسینی با اعلام افزایش تولید قابل توجه در گروه صنعتی ایران خودرو، ادامه داد: تا پایان سال بیش از 50 درصد در حوزه خودرو کشور افزایش تولید خواهیم داشت که با این افزایش تولید قیمت‌ها نیز در بازار متعادل خواهد شد.

متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو درپی افزایش تولید آن

وی همچنین بیان کرد: دلالانی که از فضای به وجود آمده استفاده کردند و قیمت‌های کاذب در بازار به وجود آورده‌اند، با افزایش تولید خودرو و متعاقب آن متعادل شدن قیمتها، حتما متضرر خواهند شد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: برای داشتن یک خودروسازی خوب در کشور، باید اصلاحات در ساختار خودروسازان، سهام خودروسازان و مدیریت صنعت خودروسازی داده شود.

رزم حسینی با بیان اینکه به دنبال اصلاح صنعت خودرو هستیم، بیان کرد: این اتفاق به گام و مرحله به مرحله باید اتفاق بیفتد تا با ایجاد بازار رقابتی خودروی با کیفیت بدست مردم برسد.

وی با بیان اینکه تصمیمات لازم برای این برنامه گرفته شده است، گفت: حدود 2 ماه است که در کمیته تخصصی خودروی وزارت صنعت، معدن و ‌تجارت با حضور فعالان اقتصادی، تولیدکنندگان و کارشناسان با توجه به تجربه چهل ساله در این حوزه تصمیمات خوبی گرفته شده است.

به دنبال ارتقاء توان تولید بخش خصوصی برای ایجاد بازار رقابتی در صنعت خودرو هستیم

وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: به دنبال ارتقاء توان تولید بخش خصوصی برای ایجاد بازار رقابتی هستیم.

رزم حسینی با تاکید بر ساخت داخل گفت: یقینا به خودروسازان و شرکت هایی که در جهت خودکفایی، قطع وابستگی و تکیه بر ساخت داخل با استفاده از توان داخلی گام بردارند باید امتیازهای ویژه ای داده شود.

وی همچنین در پایان ابراز امیدواری کرد که با اصلاح صنعت خودرو، حمایت از توان بخش خصوصی توانمند و ایجاد بازار رقابتی خودروهایی باکیفیت و با قیمت مناسب به دست مردم عزیز کشورمان برسد.

گفتنی است وزیر صنعت، معدن و تجارت از بخش‌های مختلف ایران خودرو بازدید به عمل آورد و همچنین از نام خودروی «تارا» رونمایی کرد.

همچنین تولید انبوه موتور جدید خودروی تیوفایو پلاس ویژه خودروی «تارا» نیز آغاز شد.

عرضه خورو در بورس منتفی شد

رزم حسینی همچنین در خصوص عرضه خودرو در بورس گفت: این موضوع نظر برخی نمایندگان مجلس بود که در کمیته خودرو که مرکب از خود اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی و سایر تشکل‌ها و دولت است به این جمع بندی رسیدیم که بازار خودرو باید خودش، خود را تنظیم کند و عرضه خودرو در بورس منطقی نیست که خوشبختانه کمیته خودرو این موضوع را پذیرفته و به نظر ما این روال منطقی و درست است و حتما بازار خودرو بزودی خوب خواهد شد.

نام محصول جدید ایران خودرو که حاصل همت و تلاش جهادگران این گروه صنعتی است،‌ توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت رونمایی شد.

 

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایکوپرس، ایران‌خودرو پس از بررسی‌های کارشناسی دقیق، نام ایرانی «تارا» به معنی ستاره را با تایید فرهنگستان زبان و ادب فارسی انتخاب کرد که این نام امروز با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت رونمایی و اعلام شد.

شرکت ایران‌خودرو برای گزینش نام مناسب و درخور برای محصول جدید خود، اقدام به فراخوان عمومی کرد که پس از بررسی معنایی، آوایی و زبان‌شناختی، از میان اسامی مختلف، پالایش‌های اولیه انجام و در مرحله بعد، تاییدیه فرهنگستان زبان و ادب فارسی دریافت و در نهایت نام «تارا» برای این خودرو را برگزید.

تولید انبوه محصول جدید ایران‌خودرو با همکاری بیش از 132 سازنده توانمند ایرانی، قرار است در بهمن سال جاری آغاز شود.

در ابتدای تولید، «تارا» مجهز به نسل جدید موتور تی‌یو5 وارد بازار می‌شود. تولید این خودرو با موتورای‌اف7 توربو و گیربکس اتوماتیک نیز در دستور کار ایران‌خودرو قرار دارد.

خط تولید بدنه «تارا» با ظرفیت 16 دستگاه در ساعت که برای نخستین بار در صنعت خودرو کشور و خاورمیانه از فناوری جوشکاری لیزری و CMT بهره می‌برد، در شرکت ایران‌خودرو راه‌اندازی شده است.

تفاهم‌نامه چهارجانبه میان گروه صنعتی ایران‌خودرو، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، صندوق بازنشستگی صدا و سیما و موسسه هادی اندیشه توسعه فناور (ایستگاه نوآوری شریف) با هدف حضور موثرتر فناوری‌های نوین در صنایع خودروسازی به امضا رسید.

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایکوپرس، رییس هیات عامل ایدرو در مراسم انعقاد این تفاهم‌نامه، با ضروری خواندن هم‌راستایی با پیشرفت‌های شتابان حوزه فناوری، اظهار کرد: ایدرو برای حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان و اقدامات فناورانه، برنامه‌های کوتاه مدت و بلندمدتی را تدوین کرده است.
محسن صالحی‌نیا، با بیان این‌که یکی از ماموریت‌های ایدرو به‌عنوان سازمان توسعه‌ای این است که در سرمایه‌گذاری‌های خطرپذیر ورود کند، اظهار کرد: با توجه به گستردگی و اهمیت صنعت خودرو و نقشی که داخلی سازی آن می تواند در ایجاد ارزش افزوده و اشتغال داشته باشد و همچنین  ظرفیت های این صنعت در ارتقای سطح فناوری و سرمایه‌گذاری‌های فناورانه، حضور فعال و اثربخش در  این صنعت را در دستور کار  قرار داده‌ایم.
وی ضمن اشاره به اظهارنظرهای مختلف درباره خودروسازی کشور گفت: با وجود همه نقد و نظرها  واقعیت امیدوارکننده این است که خودروسازی کشور گام‌های نخست حرکت رو به جلو در بخش داخلی‌سازی فناوری و قطعات را برداشته و مسیر توسعه و بهبود کمی و کیفی محصولات خود را آغاز کرده است.
صالحی‌نیا، با بیان این‌که تحریم‌ها تمام صنایع و کسب و کارهای مختلف از جمله خودروسازی را تحت تاثیر قرار داده، تصریح کرد: در راهبرد تبدیل تهدید تحریم  به فرصت، خودروسازی با توجه به پیچیدگی و ارتباط گسترده با صنایع بالادستی و پایین دستی همواره مورد توجه بوده و امیدواریم با افزایش همکاری با دانش بنیان‌ها بتواند مسیر توسعه را به درستی طی کند و محصولاتی همسو با فناوری‌های روز عرضه کند.
معاون وزیر صمت تصریح کرد: ایدرو به عنوان دستگاه سیاست‌گذار از همکاری ایران خودرو با مراکز دانش بنیان حمایت می‌کند و در صدد ترغیب و فراهم آوری زمینه‌های بهم‌رسانی سایر شرکت‌ها از ظرفیت های درون‌زایی اقتصاد و فناوری کشور هستیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این مراسم، نیازمندی‌های صنعت خودرو در حوزه فناوری را تشریح کرد و گفت: اجرای پروژه‌های مختلف در حوزه‌های طراحی خودرو، قطعه، قوای محرکه، برق و الکترونیک را می‌توان با همکاری دانش بنیان‌ها، تسریع بخشید.
فرشاد مقیمی، با اشاره به اهمیت صنعت خودرو و سهم 20 درصدی آن در ارزش افزوده بخش صنعت کشور و سهم دو تا دو و نیم درصدی در تولید ناخالص داخلی، اظهار کرد: توسعه در این بخش و کاهش وابستگی‌ها همواره مورد تاکید مقام معظم رهبری بوده است.
وی ایجاد امکان تست‌های مختلف پیش از تولید محصولات را از نیازهای فعلی خودروسازی کشور دانست و گفت: مراحل آزمون های مختف محصول جدید ایران خودرو که قرار است به زودی به تولید انبوه برسد،‌ در خارج از کشور انجام شده در صورتی که با توجه به ظرفیت‌های موجود، ایجاد این مراکز در کشور، سبب صرفه‌جویی در زمان و هزینه آزمون‌ها خواهد شد. این اقدام در همکاری با شرکت های دانش بنیان میسر می‌شود.
مقیمی تصریح کرد:‌ حلقه های مفقوده اتصال ظرفیت‌های موجود، می‌تواند از طریق دانش‌بنیان‌ها شکل گیرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به فعالیت شرکت‌های دانش بنیان در این خودروساز،‌ از ایجاد نخستین پژوهشگاه گیربکس در شرکت نیرومحرکه خبر داد و گفت: این پژوهشگاه با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ایجاد شده که در زمینه تحقیقات حوزه گیربکس فعالیت می‌کند.
مقیمی افزود: درصدد هستیم تا از طریق شرکت های دانش بنیان جتکو، ایپکو و سازندگان ساپکو، تکنوسنتر ایران‌خودرو را ایجاد کنیم تا با هم افزایی بیشتر در مسیر کاهش وابستگی‌ها گام های بلندتری را برداریم.
در این مراسم، مدیر ایستگاه نوآوری شریف نیز درباره حوزه های فعالیت این شرکت توضیحاتی ارایه کرد. سجاد روستاآزاد گفت: طرح جامعی برای توسعه این مرکز در 9 فاز تعریف شده که فرآیند اجرایی آن آغاز شده است.
مجتبی رضایی رییس صندوق بازنشستگی صدا و سیما نیز در این مراسم از اختصاص بخشی از ارزش دارایی های این صندوق در سرمایه گذاری ها در فناوری های نوین خبر داد.
وی گفت: در حوزه اکوسیستم رسانه فعالیت خود را آغاز کرده ایم و در حوزه صنعت نیز با همکاری ایدرو حضور فعالی خواهیم داشت.
گفتنی است، ایجاد زیرساخت‌های مورد نیاز برای توسعه شرکت‌های دانش‌بنیان و سرمایه‌گذاری در حوزه‌های مرتبط با صنعت خودرو و فناوری‌های وابسته، موضوع این تفاهم‌نامه چهارجانبه است.
تفاهم‌نامه یادشده در سالن کنفرانس موسسه هادی اندیشه توسعه فناور، به امضای فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، بهزاد اعتمادی، معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مجتبی رضایی، رییس صندوق بازنشستگی صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران و سجاد روستاآزاد، رییس موسسه هادی اندیشه توسعه فناور رسید.

وزیرصنعت، معدن تجارت با بیان این که به دنبال شکستن انحصار تولید خودرو هستیم گفت: اگر میخواهیم در کشور خودرو مناسب و با کیفیت داشته باشیم و شرایط تولید به سمتی حرکت کند که خودرو امن داشته باشیم ، باید بازار را رقابتی کنیم .

 

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم، رزم حسینی گفت: وزرات صمت به عنوان مسئول سیاست گذاری معتقد است بازار خودرو باید از انحصار دو خودروساز بزرگ دولتی کشور خارج شود.

وی با تاکید براینکه وزارت صنعت در دو ماه گذشته نشست های تخصصی متعددی را با خودورسازان ، مصرف کنندگان ، شورای رقابت و انجمن ها در خصوص خودرو برگزار کرده است، گفت: اگر میخواهیم در کشور خودرو مناسب و با کیفیت داشته باشیم و شرایط تولید به سمتی حرکت کند که خودرو امن داشته باشیم ، باید بازار را رقابتی کنیم .

رزم حسینی با اشاره به سهم بالای ایران خودرو و سایپا از بازار گفت: نه تنها وزرات صنعت ، حتی اقتصاددانان معتقدند برای اینکه کیفیت خودرو و قیمت خودرو در کشور بهتر شود باید بازاری رقابتی ایجاد کنیم.

وزیر صمت همچنین با اشاره به اینکه علاوه بر دو خودروساز بزرگ کشور، چند شرکت بخش خصوصی هم درحوزه خودروسازی فعال هستند، افزود: باید شرایطی فراهم کنیم که امکان تولید بیشتر با استفاده از توان داخلی ایجاد شود.

وی با تاکید براینکه شکستن انحصار تنها با واردات نیست بلکه یکی از راه های آن است، گفت: مسلم این است که باید انحصار شکسته و بازار خودروی داخلی رقابتی شود.

حدود ۵۵‌هزار خودرو در روز دوشنبه به‌دلیل تردد شبانه و ورود به شهرهای قرمز و نارنجی اعمال قانون شدند.

 

 

به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران پویا؛ اقدامات نیروی انتظامی در اجرای طرح کاهش زنجیره انتقال بیماری کرونا در روز سه‌شنبه 25 آذر 99 به شرح ذیل است:

تعداد نیروهای به‌کارگیری شده: هفت‌هزار و 809 نفر

تعداد نقاط اجرای طرح: یک‌هزار و 948 نقطه

کاهش 12‌درصدی تعداد تردد خودروها نسبت به‌مدت مشابه سال قبل

اقدامات انتظامی مرتبط با صنوف: 

بازدید: 18 هزار و 864 مورد

تذکر: 11 هزار و 139

صورتجلسه: دو هزار و 228 مورد

پلمب: 374 مورد

تذکر لسانی به رانندگان خودروها: 90هزار و 963 مورد

تعداد خودروهای عودتی: 29هزار و 395 دستگاه

موارد اعمال قانون: 

جریمه (طرح محدودیت شبانه): تعداد 45هزار و 329 دستگاه خودرو

جریمه مناطق نارنجی: تعداد 9هزار و 433 دستگاه خودرو

جریمه مناطق قرمز: تعداد 623 خودرو

ضمناً در روز گذشته 43هزار و 723 پیامک به رانندگان خاطی ارسال شده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره طرح وزارتخانه متبوعش برای ساماندهی بازار خودرو توضیحاتی ارائه کرد.

 

 

به گزارش گروه پارلمانی خبرگزاری تسنیم،علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت ، درباره نامه‌نگاری با آقای نهاوندیان معاون اقتصادی رئیس‌جمهور در راستای بررسی بسته پیشنهادی وزارت صمت مبنی بر خروج شرکت‌های خودروساز از زیان‌ده بودن، گفت: طرح پیشنهادی ما برای افزایش تولید آماده شده و در آینده‌ای نزدیک در ستاد اقتصادی دولت مطرح می‌شود. این بسته به تنظیم بازار خودرو و افزایش تولید خودرو سازان کمک خواهد کرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت وگو با خبرگزاری خانه ملت در تشریح محور اصلی طرح مذکور، توضیح داد: افزایش تولید و رقابتی کردن صنعت خودرو محور اصلی این طرح است.

مراسم قرعه کشی طرح پیش فروش محصولات ایران خودرو مشخص شد.

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم، مراسم قرعه کشی طرح  پیش فروش محصولات ایران خودرو پنجشنبه 28 آذرماه ساعت 10 صبح با حضور نمایندگان نهاد‌های نظارتی در محل سالن کنفرانس معاونت بازاربی و فروش برگزار می‌شود.

در این طرح، سه محصول پارس بنزینی، پژو 206 تیپ دو و سمند ال ایکس عرضه شده است. موعد تحویل خودرو‌ها از شهریور تا آبان ماه سال 1400 پیش بینی شده است. مشتریان نهایی این طرح، حداکثر سه روز پس از اتمام مهلت ثبت نام از طریق قرعه‌کشی در حضور نمایندگان نهاد‌های ناظر انتخاب خواهند شد.

عضو انجمن قطعه سازان همگن با اعلام اینکه در بسته اصلاح صنعت خودرو تغییرات قیمت گذاری بخشی از خودروهای داخلی پیش بینی شده است، گفت: شورای هماهنگی سران سه قوه اعلام کرده تا پایان این هفته تصمیم گیری های لازم برای تصویب این بسته انجام خواهد داد.

 

 

آرش محبی نژاد در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به بسته پیشنهادی وزارت صنعت برای اصلاح صنعت خودرو که اخیرا به شورای هماهنگی اقتصادی سران سه قوه ارسال شده است، اظهار داشت: در این بسته افزایش 50 درصدی تولید مطرح شده که اجرایی شدن آن الزامات خاص خود را دارد.

وی با اعلام اینکه در این بسته اعلام شده می توان قیمت خودروهای پرتیراژ ارزان قیمت را همچنان دستوری تعیین کرد به شرط آنکه قطعه ساز و خودروساز دچار ضرر نشوند، افزود: در خودروهای کم تیراژ نیز آزادسازی قیمت ها پیشنهاد شده است.

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور  تصریح کرد: در بخش صنعت خودرو تأمین نقدینگی نیز در این بسته مورد تاکید قرار گرفته است. سال گذشته قرار بود به استناد مصوبه شورای پول و اعتبار 10 هزار میلیارد تومان به صنعت خودرو ارائه شود اما متأسفانه فقط 50 هزار میلیارد تومان از این منابع تخصیص پیدا کرد که که در نهایت عایدی قطعه سازان از این رقم بسیار ناچیز بود. امسال تاکید شده مابقی این منابع به صنعت خودرو تزریق شود.

محبی نژاد اضافه کرد: در تأمین ارز مورد نیاز و مواد اولیه خودروسازان و قطعه سازان نیز مواردی عنوان شده که بتوان با رفع آنها جهش تولید را در این بخش اجرایی کرد.

وی با تأکید براینکه کل مطالبات زنجیره تامین از خودروسازان 40 میلیارد تومان است، گفت: از این رقم 10 هزار میلیارد تومان معوق شده است

دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور  به اصلاح خرید قطعات توسط خودروسازان تأکید کرد و گفت: در این بسته اعلام شده برای جلوگیری از ضرردهی قطعه سازان اگر نهاده های تولید با 10 درصد افزایش روبرو شوند به همین میزان قیمت قطعات نیز اصلاح شود. در کنار این خودروسازان باید متناسب با این اصلاح قیمت ها قراردادها را هوشمند کنند تا قطعه سازان از زیان خارج شوند.

محبی نژاد تصریح کرد: در مجموع بسته اصلاح وضعیت صنعت خودرو به شورای هماهنگی سران سه قوه ارسال شده و آنها گفته اند تا پایان این هفته تصمیم گیری های لازم برای تصویب این بسته انجام خواهد شد.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با حمایت از عرضه خودرو در بورس کالا گفت: ورود تنظیم شده خودرو به بورس کالا، شفاف‌سازی، افزایش کیفیت و تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو را به دنبال خواهد داشت.

 

 

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، ماه‌ها است که صنعت خودرو با چالش کمبود نقدینگی و درنتیجه تولید محدود خودرو مواجه است. این نبود نقدینگی ناشی از عوامل مختلفی مانند قیمت‌گذاری نادرست و بروز رسانی نشده شورای رقابت است که همچنان با استفاده از فرمول‌هایی غیرشفاف، اقدام به قیمت‌گذاری خودروهای صفر می‌کند. این اتفاق سبب زیان‌ده شدن خودروسازان گردیده و از طرفی باعث ایجاد اختلاف بالای قیمت خودرو صفر بین بازار آزاد و قیمت مصوب شورای رقابت گردیده‌است.

اختلاف قیمت پدیدآمده ناشی از قیمت‌گذاری نادرست شورای رقابت، سبب ایجاد فضایی جذاب برای دلالان و واسطه‌گران بازار خودرو برای به جیب زدن سودهایی کلان شده و به دلیل عرضه بسیار کمتر از تقاضای جامعه، عملا خودرو صفر به دست مصرف‌کننده واقعی نمی‌رسد. اختلاف قیمت بعضی خودروها از درب کارخانه تا بازار آزاد بعضا به نزدیک دوبرابر می‌رسد و این سود به جای اینکه صرف نوآوری و پیشرفت صنعت خودرو گردد، بین دلالان خودرو دست به دست می‌شود.

با عرضه خودرو در بورس کالا، دلالی و سوداگری‌های مربوط به حاشیه بازار خودرو از بین می رود

علی رضایی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با تسنیم درباره عرضه خودرو در بورس کالا گفت: ورود خودرو به بورس کالا، شفاف‌سازی، افزایش کیفیت و تعادل عرضه و تقاضا بازار خودرو را به دنبال خواهد داشت. اکثر نمایندگان مجلس موافق عرضه خودرو در بورس کالا هستند.

وی ادامه داد: مدل های فعلی مدیریت عرضه خودرو که اقدام به قرعه کشی و ثبت نام می کنند، منطقی نمی باشد. با عرضه خودرو در بورس کالا، دلالی و سوداگری‌های مربوط به حاشیه بازار خودرو از بین می رود.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه عرضه خودرو در بورس کالا منطقی شدن قیمت آن را به دنبال خواهد داشت بدون اذعان به این که چنین کاری هزینه سنگینی را بر دوش مصرف کنندگان واقعی نیز تحمیل می کند گفت: با عرضه خودرو در بورس، قیمت خودرو منطقی خواهد شد. چراکه خودرو با قیمت واقعی در بورس عرضه و به فروش می‌رسد، نقدینگی خودروسازان افزایش می یابد و خودرو بیشتری هم تولید می شود.

وی در پایان افزود: بورس کالا کلید تحول صنعت خودروسازی کشور است. مشکلات مالی خودروسازان با عرضه خودرو در بورس حل خواهد شد. درصورتی که خودرو با قیمت بیشتری نسبت به قیمت عرضه که کارخانه و شورای رقابت تعیین می کند به فروش برسد، منابع مالی حاصل از آن صرف توسعه ناوگان حمل‌ونقل عمومی و افزایش کیفیت خودروهای تولیدی خودروسازها می‌شود.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران گفت: در نیمه نخست آذر ماه میزان مراجعه خودروها به مراکز معاینه فنی به ۳ هزار خودرو تقلیل یافت.

 

 

حسین مقدم در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره وضعیت مراجعات خودروها به مراکز معاینه فنی اظهار کرد: در دو هفته ای که تهران تعطیل و اعلام شد که معاینه فنی‌ها خودرو‌هایی که در این ایام به پایان می‌رسد همچنان معتبر و قانونی است، میزان مراجعه روزانه خودروها به حدود 3 هزار دستگاه تقلیل پیدا کرد.

وی ادامه داد: در هفته گذشته این آمار دوباره به 5 هزار و 600 تا 6 هزار خودرو افزایش یافت بنابراین متأسفانه نیمه اول آذر ماه میزان مراجعه کاهش یافت و این افراد در روزهای بعد از تعطیلات برای مراجعه به مراکز معاینه فنی اقدام کردند که این امر منجر شلوغی و ازدحام مراکز را در پیش داشت.

مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران تصریح کرد: مراجعه روتین 4 تا 5 هزار خودرو به مراکز به صورت روزانه داریم و افرادی که در نیمه نخست آذر مراجعه نکردند به مراجعات روزانه افزوده شد.

به گزارش تسنیم، تعرفه معاینه فنی خودرو نیز طی روزهای آینده افزایش خواهد یافت، معمولاً افزایش تعرفه‌ها در فروردین ماه اعمال می‌شود اما امسال با توجه به شیوع کرونا، این امر به تعویق افتاد. در حال حاضر نیز تعرفه مراکز معاینه فنی 37هزار تومان است و طبق مصوبه تعیین‌شده نرخ آزمون آلایندگی و ایمنی برای خودروهای سبک بنزین‌سوز و دوگانه‌سوز 470هزار ریال، خودروهای نیمه‌سنگین و سنگین گازوئیل‌سوز و گازسوز 716هزار ریال و موتورسیکلت‌های بنزین‌سوز 120هزار ریال تعیین شد.